Il punto questa mattina, 5 settembre, dopo l'incontro della commissaria straordinaria Paola Firmi con Provincia e Comune: appalti entro fine anno e confermato l'obiettivo di completare l'opera per il 2026. Fra le richeste degli enti locali, accolto il prolungamento verso Trento nord del tunnel previsto sotto la Marzola

VERIFICHE Il cantiere pilota è solo un "cantierino"
CANTIERI Via libera dalla Conferenza dei Servizi al progetto Rfi
I CONTRARI "Opera devastante, cronoprogramma evanescente"

Oggi, 5 settembre, la commissaria straordinaria Paola Firmi incontrerà il presidente della Provincia Fugatti e il sindaco Ianeselli. Al centro i nodi emersi in consiglio comunale: dalla necessità di analisi più approfondite nei terreni ad altri monitoraggi sui rischi del progetto che prevede anche un tunnel sotto la Marzola. Il presidente della commissione ambiente, Andreas Fernandez: «Il punto è se la montagna sta in piedi oppure no, se l'intervento può compromettere le risorse idriche...»

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Il comitato che propone una soluzione alternativa critica la "suggestione" del vecchio progetto rievocata ora dal Comune «ma che non eviterà: l'abbattimento di edifici nel quartiere di San Martino, espropri di aree agricole a sud di Mattarello, l'interessamento di aree inquinate ex Sloi, ex Carbochimica e di terreni geologicamente instabili e di sorgenti». Oggi, 15 gennaio, nuova manifestazione di protesta

L'IPOTESI Il Comune chiede il «tunnel lungo» da Acquaviva a Salorno
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INCHIESTA Tutto quello che c'è da sapere - Video
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Si lavora per scongiurare quanto previsto da Rfi per i lavori della circonvallazione: sono oltre 3.500 i passeggeri che ogni giorno utilizzano il treno dalla val di Non a Trento città e viceversa

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CONTRARI  Il fronte del no spiega l'opposizione: un'opera impattante, costosa e inutile
TRIVELLE Mattarello, il presidente della circoscrizione: «È iniziata l’agonia»
TRENTO Circonvallazione, i cittadini chiedono una pausa di riflessione
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