“Credo che il tutto il Trentino gli debba molto”, sostiene l'ex presidente della Provincia Ugo Rossi, che con Cozzini ha condiviso una lunga fetta di percorso professionale. “Dal 1997 è stato il mio direttore alla Trento-Malé. Era una persona dalle indiscutibili qualità professionali ma anche umane”

"Tale situazione di degrado - insiste il segretario del sindacato che ha denunciato il tutto - compromette la salute di chi ci lavora e sta rendendo fatiscente, soprattutto all'esterno, un luogo di passaggio di migliaia di utenti costretti a balzellare fra immondizia e urina"

Il sindacato: “Più di una volta sono state chiamate le forze dell'ordine, per problemi di sicurezza. A noi dispiace vedere persone in difficoltà che vivono emarginati, ma dobbiamo difendere anche la nostra città e tutelare il decoro spesso trascurato e pure chi lavora in questa zona non gode di un bel vedere e spesso si imbatte in questi senzatetto alterati”

Lo comunica Trentino Trasporti, che evidenzia come il servizio di trasporto su rotaia riprenderà al termine dei lavori di ripristino. Sui bus sostitutivi è sospeso il trasporto biciclette e la prenotazione di comitive

Sistemato il nuovo tracciato, per fare spazio al cantiere del bypass ferroviario: inizialmente il progetto prevedeva una sospensione per tutto il periodo dei lavori per l'alta velocità, ma Comune e Provincia hanno ottenuto l'ok alle prescrizioni per limitare al minimo lo stop della linea

IL SERVIZIO In vigore con la riapertura l’orario invernale
MODIFICHE Due nuove linee di bus elettrici dalla città verso nord
CANTIERI Bypass ferroviario, inquinanti oltre i limiti nei sondaggi
ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello

Se per il Comune il Nordus sarebbe strategico arrivare con la ferrovia fino al nuovo ospedale a Trento sud e a Mattarello, il dirigente dei trasporti Roberto Andreatta rileva che in realtà è il tratto a nord del capoluogo, fino a Mezzolombardo, a presentare le maggiori esigenze di potenziamento. Piazza Dante avvierà uno studio sulla questione per valutare funzionalità e costi del progetto in uno scenario che vedrà anche il bypass ferroviario, mentre sull'ipotesi tram si frena decisamente. E in ogni caso si ricorda che il servizio di bus costa un terzo rispetto a quelli su rotaia

NORDUS Ecco che cos'è il progetto che piace tanto al Comune di Trento
IL TRAM Da Spini al centro storico, il colosso Alstom Ferroviaria presenta la proposta

 

Si lavora per scongiurare quanto previsto da Rfi per i lavori della circonvallazione: sono oltre 3.500 i passeggeri che ogni giorno utilizzano il treno dalla val di Non a Trento città e viceversa

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