Critiche del presidente Collini alla Pat per le mancate autorizzazioni all'ampliamento delle piste e per la mancanza di parcheggi 

Altro dato in crescita è quello delle strutture dismesse, che raggiungono quota 260 (erano 249 nel report precedente) di cui 176 sulle Alpi e 84 sulla dorsale appenninica; e quello degli impianti che sopravvivono solo con forti iniezioni di denaro pubblico: 241 quelli censiti da Legambiente (+33 unità)

Aperto il Sellaronda in entrambi i sensi, entro l'8 dicembre saranno in funzione oltre 320 dei 450 impianti di risalita, con circa due terzi dei chilometri complessivi di piste disponibili.

Nel 2022 oltre 77 milioni di persone trasportate su quasi 230 “risalite”. In crescita l’utilizzo estivo, per l’inverno prezzi degli skipass aumentati fino all’8 per cento. Il nuovo trend: seggiovie “a fine vita tecnica” sostituite da moderne cabinovie per favorire il turismo estivo di passeggini, carrozzelle, mountain bike e animali

Il governatore del Veneto propone al Coni di spostare le gare a Innsbruck. La sua iniziativa é legata al fatto che i costi, anche per il caro energia e materie prime, sarebbero lievitati dai 55 milioni iniziali ad 80 milioni per l'impianto all'ombra delle Tofane

«L'intervento pubblico nelle stazioni locali - spiega il presidente di Trento Funivie Fulvio Rigotti - è indispensabile, anche perché lo sci è un'attività sociale, caratteristica del nostro territorio e della nostra cultura»

La presidente dell'Anef (Associazione nazionale esercenti funiviari): "Siamo ancora in un momento di incertezza ma possiamo dire che lo sci è uno sport sicuro con un distanziamento garantito dalla natura stessa dell'attività. Le assicurazioni obbligatorie? Avranno costi bassi”

Il responsabile della campagna vaccinale in Lombardia ne ha parlato ieri sera a Zapping di Radio Uno: «Un altro anno senza sci sarebbe il disastro»

La società annuncia il via e consiglia di acquistare online; Pinzolo e Folgarida apriranno invece il 3 e 4 dicembre

Il nuovo «lago» per gli impianti si farà al secondo parcheggio (quello più alto), e il progetto prevede pure due nuovi edifici attigui alla seggiovia e anche una foresteria

Alla call di Trentino Sviluppo si presenta una sola società (di Macerata), ma poi rinuncia per la “exit fee” da pagare. E così da ottobre altri sei anni con le società di prima (come in Alta val di Non)

Resta l’incognita su Pian dei Fiacconi: la nuova proprietà chiede di costruire una cabinovia al posto della «cestovia Graffer», ma in ogni caso dovrà sobbarcarsi l’onere della bonifica

Cerana (Regole di Spinale-Manez): «In cda non se ne parla più da tempo». Castellani: «So che Failoni ci tiene». Ma dal 2017, con l’idea di Ugo Rossi, non è più successo niente