Presentate le «Linee guida» del percorso partecipato: area verde dallo scalo Filzi alle Albere, stazione ferroviaria sotto terra, spazio alle ciclabili. Con l’incognita: fra quanti anni?

Il quarto incontro del progetto di partecipazione ha fatto il punto sulla «spina dorsale» della città futura: con una nuova stazione delle corriere lontana da quella dei treni, un mega cantiere Tav per anni, e forse un tram