Viabilità / Il dibattito

Città a 30 all’ora, si parte da Gardolo: il 25 gennaio un confronto con la popolazione

Non sarà posizionato alcun autovelox. "La zona 30 - spiega Ianeselli - vuol dire ridisegnare lo spazio urbano, aggiungere panchine, ombreggianti, fioriere o nuovi alberi oppure allargare marciapiedi per rendere una parte di città più bella e abitabile anche da bambini, passeggini e anziani. Non stiamo parlando di un limite, dunque, ma di aumentare la libertà di movimento di tutti"

IL MINISTERO "Zona a 30 km, limite non ragionevole"

Viabilità / Il dibattito

Le zone 30 a Trento, il sindaco: «Termine che non mi piace, andrebbero chiamate zone bambini”

Franco Ianeselli: “Proviamoci, senza fare battaglie ideologiche, senza prendere posizioni aprioristiche. Magari sperimentando ne uscirà una città migliore. Magari troveremo una via trentina, solo nostra, diversa da tutte le altre. Se stiamo fermi, non cambierà mai nulla”

IL MINISTERO "Zona a 30 km, limite non ragionevole"