Arrivano d'un botto due nuovi tasselli nel mosaico delle ciclabili cittadine: ieri sono stati infatti aperti sia il nuovo percorso ciclopedonale fra via IV Novembre e via Guardini, a Trento Nord, sia il bypass fra via Lidorno e la ciclabile dell'Adige all'altezza dell'aeroporto, a Trento Sud

Una delle ipotesi di percorso ciclabile fra Trento e Pergine che la Provincia sta valutando in alternativa al vecchio e costoso progetto con viadotto ai Crozi, è un tragitto semiprotetto attraverso la collina della città, la vecchia strada dei Forti e Civezzano, per poi proseguire verso Pergine in un tracciato che potrebbe attraversare il Fersina e utilizzare sentieri e stradine nei pressi di Roncogno oppure rimanere sulla destra idrografica del torrente e correre sulle vie già presenti, accanto alle arterie principali, nella zona di Cirè

La Provincia cambia rotta e dopo decenni di vane attese intende sbloccare il progetto di pista ciclabile da Trento a Pergine, in una versione «minimalista» e dunque sostenibile sul piano finanziario. «Abbiamo dato mandato agli uffici tecnici affinché predispongano uno studio alternativo all'ipotesi precedente che era particolarmente costosa. L'idea di fondo è di utilizzare in buona parte la viabilità minore esistente fra la città e la Valsugana», spiega l'assessore alle infrastrutture e all'ambiente, Mauro Gilmozzi