Con l’acquisto di 8 autobus urbani medi alimentati a metano (spesa prevista 1.920.092,89 euro) e di altri 14 autobus urbani lunghi, anche questi alimentati a metano (spesa prevista 3.360.000 euro), quindi con una spesa totale di 5.280.092,89 euro, la Giunta provinciale di Trento ha deciso di puntare, per le aree urbane, sul metano. Questi 22 nuovi veicoli a metano andranno a potenziare la flotta del servizio urbano di Trento.

Ne dà notizia l’assessore ai trasporti, Mauro Gilmozzi, rispondendo a un’interrogazione del consigliere Filippo Degasperi (5 stelle).

L’assessore precisa che questi bus a metano sono una parte della flotta di 81 nuovi autobus che la Provincia sta per acquistare sulla base di un apposito bando (la gara è in corso), 52 dei quali destinati al trasporto pubblico extraurbano e 7 al servizio urbano. Questi ulteriori 59 nuovi veicoli avranno invece tutti motori diesel.

Gilmozzi spiega che il maggior costo stimato di un bus a metano da 12 metri rispetto ad un bus diesel della stessa lunghezza è di 10.000 euro (240.000 euro contro 230.000). «Con la flotta di 64 mezzi a metano, sull’intera flotta circolante in città, si potrà arrivare ad un risparmio superiore ai 500.000 euro, oltre che ottenere una riduzione delle emissioni inquinanti», sottolinea Gilmozzi.