Se per il Comune il Nordus sarebbe strategico arrivare con la ferrovia fino al nuovo ospedale a Trento sud e a Mattarello, il dirigente dei trasporti Roberto Andreatta rileva che in realtà è il tratto a nord del capoluogo, fino a Mezzolombardo, a presentare le maggiori esigenze di potenziamento. Piazza Dante avvierà uno studio sulla questione per valutare funzionalità e costi del progetto in uno scenario che vedrà anche il bypass ferroviario, mentre sull'ipotesi tram si frena decisamente. E in ogni caso si ricorda che il servizio di bus costa un terzo rispetto a quelli su rotaia

NORDUS Ecco che cos'è il progetto che piace tanto al Comune di Trento
IL TRAM Da Spini al centro storico, il colosso Alstom Ferroviaria presenta la proposta