I portavoce Ezio Viglietti, Mario Forni e Paolo Ciresa si sono incontrati con gli esponenti dell'Osservatorio ambientale e per la sicurezza del lavoro: "Emerge una situazione della diffusione dei contaminanti nelle aree di cantiere che presuppongono l'adozione di interventi di bonifica complessi e critici"

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Il numero uno della giunta provinciale interviene sul bypass: “Non sono pervenute al momento comunicazioni ufficiali circa l'ipotesi di una riclassificazione dell'intervento inserito fra le opere finanziabili dal Pnrr. L'attenzione rimane comunque massima stante la strategicità dell'intervento per la città capoluogo e per l'intero nostro territorio”

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GARANZIE Il fronte del no chiede tre impegni concreti a tutela della salute

Nell'area interessata ai lavori, proseguono i carotaggi e si attendono i risultati delle analisi. Oggi, 27 settembre, alle 15 è previsto un Consiglio provinciale straordinario dedicato all'opera. Nel luglio scorso è stato aperto un fascicolo con l'ipotesi di reato di disastro ambientale e di inquinamento

NODO Ecco le analisi Rfi sulla Marzola: «Roccia e sorgenti, non ci sono rischi»
TRENTO Sequestrata un'area cantiere, un iscritto nel registro degli indagati 
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Per il sindaco di Trento "la circonvallazione ferroviaria è un'occasione irrinunciabile per affrontare il tema della messa in sicurezza delle aree di Trento Nord. Si tratta di un problema ambientale non solo di Rfi, ma di tutto il territorio, condizionato da decenni da questa ingombrante eredità”

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GALLERY L'area del cantiere a Trento nord immortalata il 18 agosto
CRITICO  Geat: «Avvilente che solo il sequestro abbia portato alle verifiche»

Parla il coordinatore dell'Osservatorio per l'ambiente e la sicurezza, Stefano Robol: “Se in via preventiva ci si mette d'accordo su quali procedure sono più sicure, è meglio soprattutto per i lavoratori”

IMPROTA “Agenti? Sul posto finché servirà” 
MALUMORE Rabbia con vista cantiere 
IANESELLI L’opera va realizzata"

L’ingegnere: “Se si muove, viene giù tutto e potrebbe invadere via Brennero, sono preoccupato per la mia proprietà”. Ma secondo la società che ha in appalto la demolizione di una decina di edifici, finora non ci sono stati contrattempi, e anche la fuga di gas delle scorse settimane è da considerarsi un evento che non ha messo in crisi né la sicurezza né la velocità dei lavori

BYPASS Fuga di gas al cantiere
GARANZIE Il fronte del no: si tuteli la salute

La deputata pentastellata va all’attacco: "L'amministrazione provinciale sta tentando in tutti i modi di fare passare un messaggio pericoloso che presuppone la scelta tra l'effettuazione di maggiori controlli e la prosecuzione del cantiere, contrapponendo artificiosamente il diritto alla salute dei cittadini all'interesse pubblico alla realizzazione di un'opera infrastrutturale

LAVORI Dureranno 1.243 giorni e costeranno 890 milioni

Diversi secondo le indiscrezioni i problemi da risolvere. Il trattamento delle acque, il problema dell'effetto diga causato dalle palancole messe in profondità che rischiano di creare un effetto diga e di far salire la falda a monte, lo smaltimento delle terre di scavo

POLITICA FdI chiede un altro tracciato, via dai terreni di Trento nord
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ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
CANTIERE Così avanzano i lavori in via Brennero: immagini dall'alto
CRITICO  Geat: «Avvilente che solo il sequestro abbia portato alle verifiche»

Si è svolto oggi, venerdì 11 agosto, un vertice tra Rete Ferroviaria Italiana, Agenzia provinciale per la protezione dell’ambiente e Italferr, con particolare riferimento ai tratti del bypass che interessano le zone inquinate 

Annunciata l’attivazione di un Infopoint e l’individuazione di referenti per la comunicazione. Le rassicurazioni riguardo al cantiere a Nord: saranno svolte tutte le indagini previste dalla normativa secondo il principio di massima cautela

IL CASO Sequestrata un'area, un iscritto nel registro degli indagati 
CRITICO «Avvilente che solo il sequestro abbia portato alle verifiche sui terreni»
INTERVENTO Area messa sotto sequestro: la Procura chiede un piano di bonifica
IANESELLI "Legittimo protestare contro il bypass, ma l’opera va realizzata"