Con l’avvicinarsi dell’avvio delle prime talpe nel cantiere di Mattarello gli attivisti denunciano i rischi dell’utilizzo di additivi e schiume chimiche previsto nel piano di Rfi. Criticata anche la decisione di controllare solo il 50% dei cumuli di materiale che usciranno dalle gallerie

Trovate carenze nelle ultime analisi svolte da Rfi-Italferr: erro e piombo ancora sopra la soglia di contaminazione In corso approfondimenti sui valori, non in linea con l’attuale trend, degli idrocarburi policiclici aromatici

Sono ripresi i lavori – in ritardissimo – sul versante nord. Resta il nodo: si scaverà con due talpe oppure quattro? Intanto via Brennero ristretta e chiusa la pista ciclabile

Il punto con i Comuni e i concessionari: migliaia di camion per portare la terra ad Ala, Avio, Civezzano e Sardagna. Ma anche fuori regione. Intanto parole di soddisfazione arrivano dal governatore Fugatti per la decisione di Rfi di aprire una linea di credito che permetterà di riprendere i lavori del bypass, da tempo interrotti

Rfi e Provincia hanno illustrato in Comune le ipotesi progettuali: prevale l’idea di passare sotto la linea attuale, con un gigantesco tunnel lungo 22 chilometri

ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
MATTARELLO Cantiere Tav all'Acquaviva e la "bonifica agraria"
CANTIERE l commercianti di via Brennero: danno enorme
EX SLOI Italia Nostra: «L'esproprio è la strada da seguire»
DUBBI «L'interramento della ferrovia è una distrazione»

L'audizione pubblica di Provincia e Rfi in programma oggi, gioverdì 14 marzo, convocata dopo quattro  tentativi a vuoto. I tecnici dovranno illustrare le ipotesi di tracciato dell’interramento della linea merci. A Marco dovrebbe sbucare una galleria, sorgere un nuovo cavalcavia e un “posto movimento” da 10 binari

ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
MATTARELLO Cantiere Tav all'Acquaviva e la "bonifica agraria"
CANTIERE l commercianti di via Brennero: danno enorme
EX SLOI Italia Nostra: «L'esproprio è la strada da seguire»
DUBBI «L'interramento della ferrovia è una distrazione»

L’attivista No Tav replica all’architetto: «È il progettista dell’area Sequenza. Dice molte inesattezze sui veleni e si contraddice più volte. A Trento non servono nuovi volumi, ma il riutilizzo dell’esistente»

PARERE Bortolotti: «Il futuro dell'ex Sloi? Costruirci in altezza» 
GIUSTIZIA Ex Sloi e Carbochimica: il Tribunale dice no al dissequestro 
ANALISI Terreni inquinati a Trento Nord, vertice in Procura sui tempi

La giunta Fugatti ha approvato i criteri attuativi per la concessione dei sostegni monetari destinati ai residenti negli immobili che si trovano in prossimità delle aree di cantiere dell'imbocco nord della circonvallazione ferroviaria: domande entro il 16 febbraio

CANTIERE La città si prepara a ospitare centinaia di lavoratori
MATTARELLO Avanti sul fronte sud: spuntano i mega-silos
L'ATTO Sotto sequestro ex Sloi e Carbochimica
COMITATI Veleni sul bypass: «Stop al cantiere»
IL CASO Storia della Sloi: la nostra inchiesta

Quello più grande sarà all’Interporto di fronte a Trentino Trasporti, sul terreno incolto della Metro dell’architetto Angelo Pallaoro

Indagati i proprietari delle aree inquinate, l'iniziativa della magistratura apre un nuovo filone che si innesta nell’inchiesta per disastro ambientale partita la scorsa estate. L'ipotesi accusatoria è inquinamento ambientale. Obiettivo della Procura è la tutela della salute dei cittadini e dei lavoratori nei cantieri del bypass

L'ATTO Sotto sequestro ex Sloi e Carbochimica
COMITATI Veleni sul bypass: «Stop al cantiere»
IL CASO Storia della Sloi: la nostra inchiesta
BYPASS Si temono tempi e disagi più lunghi
I NODI I lavori vanno avanti, così come le indagini