Valdastico, Pacher a Roma ripete «no»

La Provincia di Trento tiene duro nel suo «no» alla Valdastico nonostante le pressioni della Serenissima - per la quale la realizzazione dell'opera è la condizione per la proroga della concessione autostradale - il sì della Regione Veneto e la benedizione del governo, che vorrebbe chiudere la vicenda soprattutto per non fare una figuraccia in Europa, se non saranno rispettati i tempi dell'approvazione del progetto prima della scadenza della concessione (30 giugno 2013).


Ieri il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Mario Ciaccia, ha convocato a Roma la Provincia di Trento, la Regione Veneto e i vertici di Serenissima per parlare di Valdastico e cercare di chiudere con un via libera l'annosa questione. Ma come prevedibile, Alberto Pacher, vicepresidente della Provincia e assessore ai lavori pubblici e trasporti, ha ribadito la nota contrarietà del Trentino a questa nuova autostrada.
Il viceministro Ciaccia prima di essere scelto da Monti per entrare nel governo era amministratore delegato di Banca Intesa infrastrutture e sviluppo, che con Intesa S. Paolo è primo azionista di Serenissima. E questa circostanza è stata vissuta con un certo disagio ieri dalla delegazione trentina, proprio per l'ombra sgradevole del conflitto di interessi.


All'incontro, oltre al viceministro e al vicepresidente trentino Alberto Pacher, erano presenti anche il presidente dell'Anas, Pietro Ciucci, il presidente della società autostradale Brescia-Padova (la Serenissima), Attilio Schneck, e per la Regione Veneto il dirigente generale delle infrastrutture Giuseppe Fasiol, perché sia il presidente Luca Zaia che l'assessore ai lavori pubblici Chisso erano impegnati a Trieste su altri fronti.
Come prima cosa, il vicepresidente Pacher ha messo in chiaro di fronte al viceministro di non ritenere che quella fosse la sede per discutere di Valdastico, soprattutto per la presenza della Brescia-Padova, che secondo Pacher sempra «una società in house della Lega».

106 commenti

I giornali trentini potrebbero chiamarsi padani.

Se non si sta attenti fra alcune generazioni ci saranno più veneti nel Trentino che quelli che migrarono a Bolzano nel periodo dell'italianizzazione del ventennio in orbace.

Alle prossime elezioni i trentini doc, non gli infiltrati, sappiano per chi votare, I nostri genitori hanno capito il valore dell'autononia e se noi siamo ignoranti vale il detto: chi è causa del suo mal pianga se stesso. Sveglia!

Tieni duro Pacher ...non svendiamo il nostro bellissimo trentino e la nostra autonomia

Per i leghisti veneto-padani della Serenissima, noi siamo solo terra di conquista, corridoio abitato da gente scomoda e riottosa.
Se ci faremo conquistare il nostro destino sarà segnato e, sul come, non occorre certo usare la fantasia.

concordo pienamente, stanno togliendo l'autonomia sotto i piedi dei trentini, e questi nemmeno se ne accorgono ....
dobbiamo imparare dagli altoatesini, che SANNO CON CURA E DEDIZIONE DIFENDERE la loro autonomia con le unghie e con i denti, pur essendo graziati e risparmiati dai vili e mistificatori attacchi delle leghe e delle padanie italiote ...

... vi stanno sfilando l'autonomia sotto i piedi e non ve ne state accorgendo. Vae victis!

Ma possibile che certi Trentini siano tanto ottusi e ciechi, da trangugiare talis et qualis quello che propina loro l'armata brancaleone padana? Possibile che dopo oltre 30 anni di pagliacciate e carnevalate, non abbiano ancora capito con chi hanno a che fare e, ignari del raggiro, credano ancora ai loro bislacchi slogan?

Questo e' il Vero Conflitto Di. Interessi! Fingono di Bisticciare in italia, ma su ns. Territorio si sostengono a vicenda. Viceministro Ciaccia, a.d. di Banca Intesa infrastrutture e sviluppo, che con Intesa S. Paolo è primo azionista di Serenissima ; e la Serenissima, in Quota Lega, x non Parlare degli altri Intervenuti, sempre sovvenzionati da Lega.

Caro Raz, vorrei sperare che non si voglia fare solo per collegare Schio e dintorni...

1)La Valsugana, fin dopo Primolano, è una volata e se poi ha delle strozzature, non è colpa del Trentino.
2)Solo nelle ore di punta, alla mattina e alla sera, c'è un traffico sostenuto di pendolari, più che altro in entrata e uscita da Trento, fino a Pergine o Levico. Io che ci passo giornalmente e a ore diverse lo posso dire. Quindi basta cavolate per favore.

Ok, mettete solo i commenti che volete voi o quelli che vi fanno più comodo, alla faccia della libera opinione!

notizia di oggi che dell'A22 da roma non si sa nulla. abbiamo capito che il governo monti ha a cuore serenissima e vari attori in gioco in quota lega...ministro compreso. se questo è il modus operandi o monti ha scelto male i suoi ministri o evidentemente il bene dei cittadini viene sempre per ultimo.ps.monti:te lo hanno spiegato da dove vengono i soli soldi accantonati dall'italia per il tunnel del brennero?forse no...

@ barbom
che lo stato dia lavoro quando c'è crisi è una ricetta vecchia come il mondo.però vorrei far notare come:per gara eu la tanto agognata nuova autostrada veneta sia stata vinta da cordata spagnola e poi ricorderei ai veneti che i loro alvei dei fiumi sono ancora in piena emergenza. ci sarebbero lavori di bonifica per miliardi di €. e magari si eviterebbero altre inondazioni.ma certo,la valdastico è più utile! ha ha ha!

diogene..fai finta di non sapere che l'attuale gestione dell'A22 porta denaro anche alla provincia e quindi anche ai cittadini mentre la serenissima solo a privati(e un partito)!? chi racconta che con la valdastico la valsugana respira mente e dimostra di conoscere poco la geografia. come dare del "no tav"all'attuale dirigenza PAT. tutto questo è pura DISINFORMAZIONE INTERESSATA

1)la Valsugana è satura come le altre valli e sicuramente meno della Valdadige.
2)quanti sono i trentini che devono andare proprio a Vicenza?
3)fatta la Valdastico, la distanza da Vicenza sarebbe la stessa che ci separa da Verona.
4)aumento di turismo mordi e fuggi e camper, che non spendono una lira sul territorio.

Per Andreas.
Io abito in Val d'Adige, ma girando tutta la Regione per lavoro, ne conosco molto bene ogni angolo, come pure i punti cruciali del traffico. Mi reco spesso anche in Veneto, che conosco abbastanza bene. Per cui, a differenza di certi che qui mostrano di saperla lunga, so benissimo di cosa parlo.

Spiegati meglio, non si capisce cosa vuoi dire.

Vorrei capire ... ma a noi cittadini che ci frega di CHI gestisce l'A22 ???? Tanto il pedaggio pagalo qui o pagalo li... sempre pagarlo dobbiamo.
NB: gli introiti telepass sono per una società di Roma tale AUTOSTRADE PER L'ITALIA SPA. Da noi si gestiscono APPALTI ED ASSUNZIONI CASELLANTI che ora saranno dimezzati visti i telepass....

5) in tempi di crisi economica, che colpisce soprattutto le imprese edili, sarebbe ottimale creare infrastrutture che alimentano l'economia.

Un saluto a tutti,
il pensatore Barbom

3) l'altra alternativa è passare da pian delle fugazze; sicuramente un itinerario con scorci nella bucolica vallarsa ma in termini di tempi e sicurezza siamo lontani
4) il collegamento col vicentino porterebbe un incremento di turismo sia per le nostre cittadine, ma soprattutto per montagna e lago. --> continua

opera che va fatta per i seguenti motivi:
1) la valsugana è obbiettivamente satura di traffico e costringe ad un percorso poco agevole e dispendioso
2) vicenza in linea d'aria è più vicina di verona e non è possibile che un trentino o roveretano debba farsi l'a22 passando prima da verona e poi vicenza ( 150 km)

Mettetevi tranquilli la Val Dastico ormai è alla partenza non vorrei si rischiasse di rimetterci la A22 sarebbe peggio

Trentino doc, è evidente che tu in Valsugana non ci hai mai messo piede se affermi che questa valle è un'isola felice!

la valdastico non completata è l'ennesima "cattedrale nel deserto" prima di dire "no" al completamento forse dovrebbero percorre la "valsugana" da Trento a Bassano in un giorno infrasettimanale.

..ma "Trentino doc" ci parla dalla Val d'Adige o da Primiero??

Sono un maestro di sci,nei giorni scorsi ho sciato con un imprenditore vicetino,lui stesso mi diceva che facciamo bene noi trentini a impedire la valdastico,e che il nostro nò può essere utile a far riflettere gli stessi veneti verso un nuovo tipo di sviluppo, che sono tutti stufi di strade e capannoni, quindi neanche in veneto le opinioni sono tutte nello stesso senso!

"Valdastico, Pacher

a Roma ripete «no»"

L'ITALIA É ISOLATA!

Caro Carlo, non vorrete rimanere un'isola beata nel pieno della globalizzazione? La posizione della Valsugana che è la seconda porta del Trentino, ne fa un corridoio obbligato anche per i collegamenti internazionali (nord Europa). Quindi non potete sperare di rimanere indenni. Non è certo caldeggiando la pirubi che risolverete, prendetevela semmai con la globalizzazione. Ti parla uno della Val d'Adige, che in quanto a traffico ...

Le motivazioni sono che oramai Pacher e tutti i suoi amici hanno intrapreso per forza la strada del trenino, bike sharing, car pooling, bici elettriche.
La verità è che per andare a Vicenza molti impiegherebbero anche meno di andare a Verona e visto che la domenica molti trentini spendono i soldi lì si ha paura della fuggi fuggi generale mentre i nostri negozi sono chiusi !!!

Se fossi il direttore dell'adige sposterei questi commenti sotto un articolo sulle caratteristiche minime necessarie per definire un commento "argomentazione" invece di "berciare aggressivo e ignorante". Mi mi vergogno di essere trentina, italiana, umana.

Titoloni sui giornali: Monti spinge la valdastico, il Veneto esulta! Mi piacerebbe alla fine sapere il vero pensiero di Monti, perchè questi giornali ... Mi sembra così strano, che un'opera così assurda, praticamente non un doppione, ma un "triplone", uno spreco ancor più incredibile in tempo di crisi, possa incontrare l'approvazione di Monti.

Bravissimo Pacher, così bisogna parlare! Te ghe l'hai dite giuste! Occorre stare ben saldi sulle nostre posizioni e non arretrare nemmeno di un passo. Ora più che mai dobbiamo far valere i nostri diritti e le nostre prerogative, soprattutto dinnanzi a questi comportamenti intimidatori e arroganti!
Cedere ora potrebbe significare la fine per noi e per la nostra Autonomia!

Bravo Trentino doc... una uscita dell'autostrada in Valsugana?? Come se non bastasse il traffico che già abbiamo! E che altro vuoi fare? Scendere giù dal Primiero col bazooka e farci fuori tutti?

Se ce n'era una che aveva senso era proprio la Ferrara mare! Ma ci sei mai stato da quelle parti? Prova ad andare da Ferrara verso il mare, il nulla, solo strade di campagna! Si doveva per forza passare per Bologna-Ravenna, altrimenti ti perdevi in un dedalo di viuzze.

Da (anche) cittadino austriaco mi limito a dire che questa bella resistenza dei politici trentini assomiglia a quella che veniva esercitata in Austria (Nordtirol) venticinque anni fa. Il Trentino è un pò in ritardo, ma in questo caso fa politica di qualità.

Prendere un triangolo ideale che ha per lati la Valsugana e l'A22 e per base la Pedemontana tra Cittadella e Verona di appena 80km e nel mezzo infilarci una nuova autostrada, che vada a morire con le altre due a Trento, è semplicemente una follia, non solo uno spreco! Spreco per spreco, avrebbe certamente più senso semmai, farne una da Treviso a Trento, che passasse da Belluno, Primiero e sboccasse in Valsugana, che sarebbe più utile anche per noi (Primiero).

Per l’anonimo che mi cita.Cosa c'entra l’eventuale interesse in un opera,in altra zona d'italia, con lo sviluppo di una arteria anacronistica(sarà pronta tra 15 anni) e legata ad interessi indipendenti dalla valorizzazione del nostro territorio? Gli unici che esultano sono i veneti e Fugatti, con il suo codazzo di leghisti pseudo-trentini. La prego, risponda(con nome e cognome, se Le pare) come farebbe ad una bambino di 3 anni, perché, evidentemente, le conoscenze in materia sono solo Sue!

A me interessa si che si faccia la Valdastico!!! Basta intasare la povera valle limitrofa e senza importanza che ha nome Valsugana. Anzi, la nostra statale la vorrei a pagamento.

Pacher dice no,aspettiamo le motivazioni,ma lo stesso Pacher ha detto si alla costruzione di una nuova autostrada (Ferrara mare)finanziata con soldi dell'A.22,non solo nel C.d.A. della stessa c'è come membro ANDREA RUDARI consigliere Prov. PD e CARLO COSTA segretario PD Alto Adige.Ma non era meglio investire sulla PIRUBI con tutti gli Interventi ecologici del caso.
Aspettiamo risposta da Pacher

Io mi chiedo, come molti penso, ma i giornali locali trentini sono dalla nostra parte o remano contro e tengono per coloro che ci vogliono ulteriormente colonizzare? (come se non lo fossimo già abbastanza!) Da come si comportano, questo dubbio sembra più che giustificato.

Titoloni sui giornali: Monti spinge la valdastico, il Veneto esulta! Mi piacerebbe alla fine sapere il vero pensiero di Monti, perchè questi giornali ..... Mi sembra strano che un'opera così assurda, praticamente non un doppione, ma un "triplone", è oltretutto uno spreco ancor più incredibile, in tempo di crisi.

In questi tempi di crisi economica con la benzina alle stelle...i mercati che ristagnano, sperperare soldi pubblici in uma bretella che non è risolutiva e non dimezza certo i tempi di percorrenza fra il sud e il nord delle alpi mi sembra quasi anacronistico visto che gia è prevista la terza cosia sull'A22. Ai valsuganotti dico ognuno seve fare la sua parte non solo i paesi della val d'adige.

da trento a vicenza con l'A22/A4 sono 150km, il linea d'aria sono 60 km, tanto per porre il problema sul costo carburante. Ma ancora più interessante è andare a Schio-Thiene facendo il giro dell'oca. Dire che non serve è un non senso, il fatto è che non si vuole.

BRAVO PACHER! Il conflitto di interessi in questa vicenda è ALLUCINANTE, chissà poi come mai la LEGA fino all'altro ieri era con BERLUSCONI...

Progetto SUPERATO che altererebbe una delle poche vallate del vicentino pregevoli dal punto di vista naturalistico!

Basta accontentare la lobby del trasporto su gomma!

Forza Trento da un vicentino che sa quanto la SUA regione ha deturpato e continua a deturpare l'ambiente nell'interesse dei SOLITI politici!

Ce la potete fare!

Chi non vuole la Valdastico cita l'Europa, peccato che in termini di viabilità su gomma siano messi meglio di noi e quindi ora investono sulla rotaia, ma da noi si è pessimi su entrambi i fronti. Per me la Valdastico può essere complementare e non sostitutiva allo sviluppo della rotaia !!!

I somari analfabeti del "tiene duro" cercano di raccattare qualche voto dove possono con politiche perniciose le quali trovano il consenso in quella tipologia di essere umano, ipocrita scroccona parassita leccapiatti.

Io sarei contro alla VALDASTICO SOLO, e a patto che incrementino e innovano la ferrovia della valsugana A DOPPIO BINARIO,ma sono decenni che fanno orecchie da mercante.

Franco.B di Trento

Come succede parli a vanvera,A.22 nel 2011 2012 2013 non investe un solo Euro nella Provincia di Trento perchè impegnata guarda caso a fare un altra Autostrada....lo sai,noi ci scanniamo sulla PIRUBI e A.22 investe nella costruzione di un autostrada nuova la Modena Ferrara,se le cose non le sai chiedile e ti verrano dette.

Caro spillo,
il tuo allarme isolamento è solo strumentale, ma ti dirò che il rimanerlo dall'Italia non mi darebbe più di tanto fastidio. Fortunatamente esiste l'Europa. Inoltre,la nostra Autonomia è norma costituzionale e la possiamo difendere ricorrendo alla Corte Europea. Degasperi sapeva che sarebbero arrivati Berlusconi e Calderoli ed ha fatto le cose per bene.

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