Il Trentino? Blocca lo sviluppo dell'Italia. È quanto scrive il Sole 24 Ore, che ieri ha dedicato un ampio servizio a «ritardi, ricorsi, opposizioni e vincoli che lasciano sulla carta opere strategiche». Un Paese che non va avanti, da Palermo a Trento. E qui il riflettore viene puntato sull'autostrada Valdastico: sul collegamento a nord, che non c'è per il «veto» della Provincia di Trento.
«Il tratto Nord - si legge sul quotidiano di Confindustria - è previsto in Legge Obiettivo. Nel novembre scorso, a Roma, un vertice al ministero delle infrastrutture e trasporti ha tentato di trovare una soluzione. Inutilmente. Secondo studi il collegamento da Vicenza a Trento farebbe risparmiare 76 chilometri e 40 minuti di percorrenza rispetto all'A22; maggiore ancora il vantaggio rispetto alla Valsugana (65 km in meno, un'ora e 23 minuti)».
Questione annosa, quella del completamento della Valdastico, la cosiddetta Pi.Ru.Bi, «dal nome dei feudi democristiani - Piccoli, Rumor e Basaglia - che avrebbe dovuto attraversare». Oggi quella Democrazia Cristiana non esiste più: il Trentino è governato dagli ex Dc (ex Margherita, oggi Upt), dal Partito autonomista trentino tirolese e dal Partito Democratico. E il giornale parla di «no» della Provincia di Trento. «Niente Valdastico, assicura il presidente Lorenzo Dellai, perché le strategie in materia di viabilità sono altre». Si citano le parole del governatore: «La Valdastico non è coerente con il tunnel ferroviario del Brennero e con lo sforzo di trasferire il traffico a lunga percorrenza dalla strada alla rotaia, non è coerente con lo sviluppo dello scalo intermodale di Verona, non è coerente con la Valsugana perché non sgrava il traffico e infine non è coerente con la Castelfranco-Cismon che vuole anche il Veneto».
106 commenti
La PI_RUBI MEJO XE non serve più perché le industrie ormai sono scappate all'Est tranquillamente su strade normali, altrimenti ai caselli autostradali li avrebbero scoperti, e i prodotti industriali e quant'altro arriva via container a Gioia Tauro o Venezia. La vera industria italiana sono gli interessi sui capitali sfruttati al popolo lavoratore e chi non è della partita deve fare salti mortali per campare.
Perché non pensare invece ad una Valdastico ferroviaria? Il vicentino si dota di un centro intermodale di eccellenza e spedisce con vagoncini le merci a Trento che le impacchetta per il Nord Europa. Il tunnel ce lo fa la Valdastico, non serve più il megatunnel fino a Verona, solo da mattarello a Salorno;-) Sempre che si volesse davvero la TAV e non il TGV
errore strategico farla, mortale per il carattere alpino del trentino. Il traffico non calerebbe sulle altre direttrici. Se cosi fosse, al governo sarebbero imbecilli, rendere inutile l'autobrennero riempiendosi di debiti per un'altra strada. Colpo mortale al tunnel ferroviario, in termini finanziari e in termini politici: non si può volere TAV e anche autostrada: Dellai ha un patrimonio di credibilità che i liquidatori del governo tecnico si sognano.
facciamo la valdastico ma assieme all'autostrada facciamo passare anche una linea ferroviaria e mettiamo su gli autotreni in modo che l'autostrada serva solo per il traffico leggero... vedrete che anche i veneti diranno di no, perchè ancora il buisness del trasporto su gomma è grande e muove enormi capitali.
La valdastico serve. Il traffico non aumenterà. Semplicemente provenendo da Venezia non ci sarà più bisogno di andare fino a Verona per prendere per il Brennero con riduzione di consumi e inquinamento. Secondo me A22 (e quindi la provincia) è contraria perchè perderebbe i pedaggi da Verona ad Ala. Dellai, poi, è un po' confuso perchè dice che la priorità è il tunnel ma mi sembra che geograficamente e logisticamente siano due cose diverse.
IL TIROLESE
no alla P:I:R:U:BI: il motivo è che non serve a nessuno in val lagarina cè gia l atostrada la ferrovia statale provinciale il fiume adige e non voliamo altre strade
Ci sono dossier che dimostrano impatti ambientali minimi e dico minimi nel trentino, dossier che dimostrano impatti enormi sull'economia del trentino, e non del Veneto. Informatevi bene prima di parlare di ambiente, traffico e di economia..fatelo per la regione Trentino in cui abitate..
Vorrei rispondere a Eolo: lo ha visto il progetto? La strada, uscita dal traforo, sarà sopraelevata per l'attraversamento di Adige, ferrovia e autostrada, se non è impatto ambientale questo....
Da buona e brava abitante del comune di besenello, nonchè poco distante da dove sbucherebbe il tunnel, sono nettamente contraria alla realizzazione di questa opera. Perchè trafiggere una montagna per guadagnare 40 minuti di traffico? Perchè rovinare la valle con uno sciempio artchitettonico di queste proporzioni? NO PIRUBI
+ strade + traffico
nessuna bretella scaricherà qualcosa o qualcuno
per respirare in val sugana e altro limitate il traffico. I tir sono a lunga percorrenza e in solo attraversamento? fateli pagare di +.
in 3 mesi di area C a Milano - 40% di traffico in centro e anche fuori dall'area controllata.
è pur vero che i tempi cambiano. Ma scusate è la stessa giunta provinciale che vuole bucare il Lagorai per il tunnel la Metroland Cavalese Borgo, oppure i tunnel sempre per Metroland Tione Sarche Mori? Si alla Val d'Astico,pedaggi per i TIR in Valsugana da Primolano in su.
Il completamento della Valdastico ridurrebbe, per i trentini, il percorso verso il “Nord- est “ di 70 km e libererebbe la Valsugana dal massiccio transito di TIR e i nostri responsabili politici del centrosinistra continuano a opporsi per motivazioni che francamente ritengo incomprensibili. Tale opposizione non credo possa creare situazione diversa di quella prevedibile sul rinnovo della concessione A22.
Dev'essere perchè non sanno più dove mettere i rifiuti tossici. Ecco perchè hanno tanta fretta di incominciare sta valdastico nord!
Ci risiamo, un giorno sì e l'altro anche! Sgnieck ha fatto convocare la Provincia di Trento a Roma (Pacher) per "far ragionare" (ha detto lui) i trentini che non ne vogliono sapere.
Sembrano indemoniati, la posta in gioco dev'essere proprio alta! E non può essere solo per il traffico, ci dev'essere sotto qualcosa di ben più importante: I SCHEI!!!
Belle robe la Serenissima! Si sono scoperti gli altarini finalmente, ecco perchè ha così interesse e fretta a fare la valdastico nord!
Ma sembra che non sia successo niente di che, alla fine. Se una cosa del genere fosse stata fatta in Trentino, avrebbero mandato i carri armati, la forestale di stato e quant'altro!
Pensaci tu che i Trentini ci hanno già pensato e sono arcistufi di questa lagna veneta. Le strade fatevele sul vostro territorio, che ne avete estremo bisogno! Noi ne abbiamo più che a sufficienza.
Dire che il mancato sbocco della Valdastico in Trentino, blocca l'Italia, mi sembra molto esagerato. Bensì è vero, che porre oggi il NO in modo anacronistico, pigro, "ideologico" alla Valdastico è farsi del male da soli, come trentini. Sia per il possibile sviluppo socio-economico, sia per una maggiore tutela ambientale, laddove milioni di camion all'anno andrebbero in galleria e farebbero quasi 100 km in meno ! Pensiamoci responsabilmente.
@ marco eccel
vivere senza fare nulla di produttivo..e questo sarebbe grazie all'autonomia...interessante. si perché se un ipotetico 90% delle tasse rimane qui(oggi %molto inferiore)vuol dire che qualcosa produciamo giusto?perché se così non fosse saremmo più poveri dell'opulento veneto.poi mica si parla di linea gotica durante il conflitto he!
Se la Valdastico nord la costruirete come la Valdastico sud....a posto siamo!
Rifiuti tossici sotto un' autostrada...voi sì che siete avanti, siete la luce del progresso....
http://www.vicenzatoday.it/cronaca/valdastico-sud-rifiuti-tossici-inchie...
NON HO PAROLE DI QUESTO PASSO DIVENTEREMO PEGGIO DI QUELLI CHE PARLANO DI COMPETITIBVITA' E MERCATO LIBERO BARRICANDOSI IN CASA X NON PERDERE I SOLDI DELL ' AUTONOMIA E QUINDI VIVERE SENZA FARE NULLA DI PRODUTTIVO ! SI ALLA VALDASTCIO E SI AL MERCATO NUOVO X NOI DEL VENETO, PENSATE A QUANTI PRODOTTI TRENTINI POSSIAMO VENDERE IN *
Io non ho niente contro la Valsugana, ma sembra che il traffico e l'inquinamento siano solo lì, quando invece si trovano ne più ne meno in tutte le valli. Cosa dovrebbe dire allora la Val d'Adige? E la Val di Non/Sole, la Valle dei Laghi e Alto Garda, ecc. ecc.? Anzi, vorreste toglierli dalla Valsugana per buttarli sulla Val d'Adige che è già ultra caricata? Ognuno si tenga i suoi, direi!
Qualcosa mi induce a pensare che il vento dei giorni scorsi ti abbia creato qualche giro d'aria nel cervello. Sei andato persino a rovistare nelle tombe per dar credito alla tua idea. Io quelli non li sogno di certo, non so gli altri. Credimi, se non era da fare per la vecchia DC, men che meno lo è ora. Dammi retta, dimentica la DC e pure la Pirubi!
Per il momento non ne vedrei ancora l'esigenza, perchè sono solo fuochetti di paglia, un po' per tastare il polso, ma se quelli insistono oltre e affondano, il ricorso a un movimento "NO PIRUBI" potrebbe divenire obbligato.
Occorre tenersi pronti.
E bravo! Perchè non vai a dirlo a quelli di Besenello? ha ha ha!
Sforza le meningi, che forse te ghe arivi!
Na volta tant me sento de darte resòn, varda ti!
Guarda che la tua verità sulla A22 risale ai tempi delle guerre puniche! Pancheri .....
Bravo, i profani che no sanno come funziona la cosa, pensano che un camion da Treviso verso Trento, vada fino a Vicenza per prendere la pirubi. Facendo la Feltrina sono solo 135km x 2h e risparmia il pedaggio. Facendo l'A4 + la pirubi sarebbero ca. 180km x 2,15h e deve anche pagare il pedaggio, che non è poco.
Nessuna novità, quello è il giornale dei soldi e dei faccendieri, ovvio che sia interessato e spinga in quella direzione.
Soldi fa soldi e a rimeterghe sem sempre noi!
Sono favorevolissimo alla Valdastico nord. Ideata ben 40 anni fa dai mitici Piccoli, Rumor, Bisaglia (adesso politici così ce li sogniamo di notte!!) L'impatto ambientale in Trentino è pressoché nullo (uno svincolo). I benefici enormi. Non solo si arriverà a Vicenza, ma all'Adriatico (con la Valdastico sud) in un attimo. La Valsugana respirerà. I commercianti trentini saranno più concorrenziali.
basta costruire strade ....... non ce ne sono abbastanza?? invece cominciamo a diminuire/bloccare il traffico ..... tutti questi inutili trasporti che sono alla base di una falsa economia che ormai non sta piu in piedi e che,quindi, va concettualmente rivista in maniera completa .....
Proverò ad esprimermi in una maniera che sia comprensibile a tutti.
Volete fare sul nostro territorio la vostra autostrada?
Vi rispondo alzando il dito medio della mano sinistra..con la mano destra intanto tengo la vostra bandiera della Serenissima con cui mi ci pulisco il sedere.
E ringraziatemi che non dico frasi tipo:"il Trentino farà fuori Zaia,il Trentino prenderà i fucili".
Spero che nessuno si senta offeso da certe parole,ma è l'unico modo di comunicare che i leghisti comprendono.
Quando la politica su pressione delle lobby del cemento prende decisioni scellerate, è giusto dire no.
Altri dicano pure sì a tutto,sì all'autostrada in val di non,una in val di cembra,una in val di fiemme.
Ah,e comunque guardate i VIRTUOSI VENETI come son messi:http://www.rinascita.eu/index.php?action=news&id=13256
LEGGERE CON MOLTA ATTENZIONE LE ULTIME 2 RIGHE.
P.s:ma i veneti non erano quelli"padroni a casa nostra"?E ora vengono da noi a dirci cosa fare sul NOSTRO territorio??
Se l'autostrada non si fa, la colpa è dell'assurda impuntatura di Dellai.Non vuole ammettere che è l'unica alternativa poco impattante, capace di azzerare il traffico pesante dalla Valsugana e favorire la circolazione delle merci sulla nuova arteria che entrerebbe in galleria all'altezza di Besenello! Ripansaci Dellai, é ora!!
Valdastico significa colonizzazione del Trentino ad opera degli affaristi veneti!!!
E' dannosa, inutile e non riosolve i problemi della Valsugana.
Inoltre la società Serenissima non mi pare sia in buone acque. Rischierebbe di diventare solo un debito enorme per la collettività! Trentini, opponiamoci!!!
#mariob
e da besenello al brennero chi dovrà ampliare l'autostrada?l'hai mai percorsa?sai cosa vorrebbe dire?mi spieghi come?e anche ammettendo il conflitto di interessi trentino quello vicentino della lega nord non lo si vede?un presidente di provincia a presidenza della valdastico?la lega nord non ha interessi?ma per favore!
perchè allora non facciamo un autostrada anche sopra il lago di garda, cosi anche chi va a brescia fa prima
Mario B, hai fatto centro!!!!
Serenissima= cassaforte della lega nord(almeno fino ad adesso)
Valdastico nord= Condicio sine qua non perchè in Veneto la Lega continui ad intascarsi i proventi della A4.
Al veneto, alla lega e a Serenissima, del territorio e del traffico non frega niente!!
La valdastico è uno specchietto per le allodole, sarebbe pronta tra vent'anni sprecando OLTRE 2MILIARDI DI EURO !!altro che risolvere i problemi della viabilità, sarebbe un nuovo scandalo infrastrutturale
Un veneto
L'economia non viaggia più sulla merce ma sul fatturato di bilancio: chi ha più capitale ha più potere di "barattare". Le strade sono i "nastri trasportatori di soldi" e per fare soldi bisogna "foraggiare" i compratori (i clienti). Oltre a ciò chi utilizza il "nastro trasportatore" paga una "tangente" (il pedaggio) che va a chi "comanda" l'"ingranaggio stradale". Secondo un detto se "le vie del cielo sono infinite le vie di terra sono finite ... in mano agli affaristi".
La verità sulla PIRUBI me la raccontava il noneso, Presidente dell'A22, Enrico Pancheri. Da bravo contabile diceva che la bretella autostradale farebbe risparmiare 70 km agli utenti e inquinanti complessivi al territorio (aggiungo io), ma ridurrebbe introiti alla ricca Società A22 e non farebbe acquisire alla Provincia i 9/10 di tasse sugli introiti di una società che non avrebbe la sede a Trento”. Non è conflitto di interesse?
Non si vuole la Valdastico perchè si ha paura che i Trentini si fiondino con ancor maggior facilità a fare shopping in Veneto. Ma il protezionismo si pagherà caro, eccome, tutti all'ikea con la ferrovia o la bici elettrica....me vem da rider !!!
la cosa più' stucchevole che leggo è che molto non vogliono la valdastico perché è una strada che occuperebbe pochissimo territorio. ma vi rendete conto delle innumerevoli strade e la circonvallazione della circonvallazione costruite in questi anni nel trentino ??
signor Nicol, lei ne è un classico esempio...
Pena e sconcerto nel leggere i commenti contrari. Urlano le pance e non i cervelli, si formano come sempre le tifoserie del "no" a tutto. L'Italia è in recessione, manca il lavoro, e qua che cumulo di assurdità e stupidate, viene fotografata uno stato composto da deficenti, in senso di mancante, scarso.
Il no alla valdastico blocca l'italia, il no alla TAV blocca l'italia. Ora il ritornello è questo. Però è penoso
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ma forse è vero!!
Aria fresca!!!!!venite ad abitare in Valsugana...
Il no alla valdastico blocca l'italia, il no alla TAV blocca l'italia. Ora il ritornello è questo. Però è penoso
la merce arriva quasi tutta dalla Cina e dintorni le ditte italiane o venete sono là.Bucare una montagna per far arrivare la merce 20 minuti prima non serve a niente, è solo una presa in giro.
Investimo il denaro pubblico in cose più utili.
Io sono favorevole alla valdastico.
Non potrebbero indire un referendum per vedere se il Dellai-pensiero è conforme a quello che pensa il resto del trentino??