MOLVENO - Il progetto del collegamento con le piste da sci della Paganella rischia di finire nel cestino. Stiamo parlando del famoso e ambizioso «Progetto Pradel», nel quale Molveno intende investire tutte le sue risorse per il futuro sviluppo della località, e che prevede il rifacimento della telecabina del Pradel (sostituendo l'attuale «bidonvia» con un impianto ad agganciamento automatico e cabine ad otto posti), la costruzione di due nuove seggiovie (una dalla Genzianella al rifugio La Montanara e l'altra dalla Genzianella fino alle piste dei Prati di Gaggia) oltre alla realizzazione di nuove piste da sci, di slittino, di snow-park e di servizi vari.
Tutto, però, è legato alla vecchia telecabina che nel settembre di quest'anno arriverà al termine della sua cosiddetta «vita tecnica».
Tutte le autorizzazioni necessarie sono già pronte (l'ultima era quella della Tutela del paesaggio, pervenuta nelle giornate scorse), ma mancano i due elementi fondamentali: la previsione urbanistica e i fondi promessi dalla Provincia attraverso l'Agenzia per lo sviluppo.
La variante al Prg, approvata in via definitiva dal consiglio comunale tre mesi fa, non è ancora stata ratificata dalla giunta provinciale. Dunque, per adesso non è possibile spostare nemmeno un sasso. Inoltre, il contributo promesso sui 7.800.000 euro necessari per la costruzione della nuova telecabina, non è ancora stato stanziato.
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9 commenti
Per Andrea:
Per quanto ne so, si tratta di un contributo, oltre la quota a carico dei cittadini di Molveno e all’aumento di capitale della società, concesso dall’Agenzia per lo sviluppo. Non è uno dei soliti contributi “a pioggia” elargiti dalla Provincia. Siccome si tratta di un mezzo dì trasporto, rientra nel piano di sviluppo, come altre opere finanziate in tutta la Provincia, di cui anche Lavis e altre località ne hanno beneficiato. Ciao.
Per Patrizia
perchè i cittadini di Molveno non fanno allora la colletta e se la pagano? credo che prima di sponsorizzare le funivie di Molveno con 7 milioni di euro ci siano altri problemi ben più gravi a cui dar risposte...
Per Patrizia
perchè i cittadini di Molveno non fanno allora la colletta e se la pagano? credo che prima di sponsorizzare le funivie di Molveno con 7 milioni di euro ci siano altri problemi ben più gravi a cui dar risposte...
La funivia è un mezzo di trasporto comodo, non inquina e permette anche ad anziani e invalidi di godere di certe emozioni alle quali, altrimenti, dovrebbero rinunciare. Mi piace vedere questo stuolo di ambientalisti che sono i primi a salire con le loro macchine sulle Dolomiti, portando trambusto e inquinamento. E allora dico: forza Molveno funivie! Giusto copiare da Austria e Svizzera!!!
socializzare i costi e privatizzare gli utili, paga sempre il contribuente pantalone, con questi chiari di luna, se non si vuole fare un altro disastro economico e ambientale, meglio rinnovare solo la bidonvia caro Olivi end &!!
ma a molveno non avevano il sindaco ambientalista?
E' inconcepibile un investimento di questo genere in un momento come questo. Basta guardare il fallimento del collegamento pinzolo campiglio.
Sono sempre d'accordo nell'investire sul territorio come generalmente si e' sempre fatto in Trentino ma farlo a sproposito come in questo caso non mi sembra corretto. A meno che non si intenda potenziare la paganella chiudendo pero' altri comprensori di dimensioni ridicole. E' ora di fare delle scelte.
Dai Olivi, fai il bravo e apri subito il portafolio (non il tuo ovviamente mi raccomando!!)
avanti con gli scempi
giuro che non votero mai più un partito che non mostri una inversione di tendenza a questi continui finanziamenti a società di impianti funiviari .
il limite è stato ampiamente superato !