Zaia: «Chiediamo la Valdastico»

Per quanto riguarda la Valsugana come si può dire che è lo sbocco naturale del trentino verso il veneto comtressa com'è fra le montagne e il Brenta non da la possibilità ne di raddrizzarla ne allargarla (vedi l'imbuto di S.Marino).
Io sono pienamente d'accordo con Zaia anche se non leghista, la Valdastico va completata al più presto.

Qunado s'è mai vista una autotrada che unisce 2 paesini insignificanti (Piovene-Longare) la Valdastico o A31 che si voglia a progetto untimato dovrebbe unire Trento a Rovigo. Il vantaggio non sarebbe solo per i veneti ma sopratutto per le merci che dal brennero dovrebbero scendere verso Rovigo e Ferrara. Oltre ad accorciarne il percorso allegerirebbero la A4 dal tratto Verona- Padova.

il veneto è famoso in tutto il mondo come pessimo esempio urbanistico. studiato per non imitarlo...e va sempre peggio. cosa hanno da insegnarci i veneti? molto ma non certo su questo tema. autostrada no grazie

se è così necessaria fatela solo con tunnel ferroviario. a padova c'è già un interporto per mettere su rotaia le merci. se proprio lo si faccia anche a vicenza o alla fine dell'autostrada odierna. a verona c'è già. così magari ci sarà un senso anche per il tunnel del brennero. basta ragionare da veneti! avete distrutto la vostra terra, adesso volete farlo anche agli altri?

cari leghisti FATEVELA NEL CERVELLO VUOTO LA VALDASTICO ANCA TI FUGATTI

sono veramente stanco di sentir parlare diPI.RU.BI., perché è così che si scrive.

Caro Federico da Vicenza: se lo dici te che conosci i tuoi conterranei ti credo benissimo perché anch'io ho frequentato le lande venete: bravissima gente, chapeau, ma per fare i propri interessi ... dobbiamo imparare da loro. Ciao. P.S.: La città di Venezia non la fanno in ogni dove.

La famosa cordata dei terreni a Tessera (VE) cosa vi dice? Perché il Trentino non chiede una permuta, 1 a 33333 (il classico 3o denari di Giuda) perlomeno, ovvero una enclave nel Veneto più fertile, in cambio loro hanno i vantaggi del pedaggio sull'"asino Trentino".

Ma non lo avete ancora capito? Ai veneti non interessa ne la rotaia, ne l'intermodale, men che meno il risparmio energetico, l'inquinamento e il territorio; a loro interessano solo gli affari e i soldi, per quelli sono disposti a tutto pur di arrivare a farla e quindi continuano a insistere.

Grande Zaia!!!!
Anch'io voglio la Valdastico.

La vita è sacra ed attentare ad essa è peccato mortale.
Non agire per combattere l'inquinamento è un attentato alla vita e la Valdastico va nella direzione sbagliata.

Potenziare la ferrovia in Valsugana vuol dire raddoppiare la linea, farla elettrica e usarla per containers. è così che si consente il passaggio delle merci da gomma ad acciaio. Il futuro (e il presente) dei trasporti non è rotaia, ma l'intermodale; nave, ferrovia, strada con tanto di interscambio, e abbondante investimenti.

Una volta (anche adesso per la verità)i valsuganotti vedi Borgo e dintorni erano assediati dai "ciodi" come li chiamavamo noi perche quando andavano a funghi aravano i boschi di Sella e dintorni Musiera ecc... figuriamoci con la valdastico!!!! Cmq forza suor Carla e suor Elena...

Caro mario,
1) al di la di cio' che penso io e pensi tu, strade nuove hanno sempre creato traffico nuovo. Il politico INTELLIGENTE e LUNGIMIRANTE disincentiva il trasporto su gomma. Tutta Europa lo sta facendo. Zaia e' fuori tempo.
2) Se anche fosse vero quello che dici, ed in parte lo e', non vedo per quale motivo Dellai non dovrebbe fare gi interessi del Trentino. Lo condannerei se non lo facesse!!!
Basile, a che gioco stai giocando ???..

Che poveracci Gente con le pezze al culo che si rifanno con forme d'odio esasperate contro i vicini. Ricordate che stiamo mangiando tutti dalla stessa greppia.

@ Anselmo, la verità sulla PIRUBI me la diceva il noneso, Presidente dell'A22 Pancheri. ”La bretella autostradale farebbe risparmiare km agli utenti e inquinanti complessivi al territorio (aggiungo io), ma ridurrebbe introiti alla ricca Società A22 e non farebbe acquisire alla Provincia 9/10 di tasse sugli introiti di una società che non avrebbe la sede a Trento”. Sembra il discorso che fa Dellai su Valsugana nuova e completamento Valdastico.

Basta co sta solfa della Valsugana assediata dal traffico: è la bufala più grossa del 3° millennio! Il traffico lì è nè più nè meno come dalle altre parti: alto e pendolare nelle ore di punta (7-9 e 17-19), normale o addirittura scarso durante il resto della giornata. Io ci passo per lavoro tutti i giorni e a qualunque ora. Inoltre, sotto Borgo addirittura si dimezza! Quindi smettetela, state raccontando delle frottole!

Basile non mi meraviglia di certo, mica è trentino lui e si vede. Gli italiani immigrati sono contro l'Autonomia e vogliono quello che non vogliono i trentini.
I veneti asfalterebbero anche la luna? Si ma quella degli altri! Basta guardare come sono ridotte le loro strade! Pensino a sistemare le loro, che ne hanno estremo bisogno, prima di pretendere di farle in casa altrui!

....ap..proposito, non era il basile che l'altro giorno si lamentava dell'aria irrespirabile di Trento?!?!?
Sarebbe disposto a peggiorare la qualita' della sua vita, pur di fare un favore ai suoi amici leghisti!?!?
Encomiabile!!!!!!!

Il mario basile, in Consiglio Comunale.....di Trento o di Vicenza?!?
Cediamolo a Zaia. Ci troveremmo tutti meglio.
( dubbio di un trentinazzo verace: che sia proprio il basile che interviene continuamente contro il benessere della ns Autonomia?)

le politiche "regressiste" qui in veneto non si vogliono ancora fermare. In nome dei soldi(di pochi) si può calpestare i diritti(di molti) perchè MANCA L'OPPOSIZIONE, la gente dorme e accetta qualsiasi porcheria senza porsi troppe domande. Speriamo che Trient mantenga la linea dura.

Zaia cementifica la tua provincia, ah scusi l'ha gia fatto! Una vallata pregevole dal punto di vista naturalistico e turistico del vicentino sarebbe irrimediabilmente alterata! L'opera oltretututto causerebbe problemi alle falde acquifere che ricaricano la pianura di Vicenza che rifornisce di acqua mezzo Veneto... Inoltre andate a vedervi che bel manto stradale è stato fatto per la Valdastico sud, eh sì la Lega rispetta i suoi cittadini e il suo territorio prima però i schei! Forza Trento!

Sinceramente non riesco a capire: la provincia da noi continua a costruire strade, gallerie, bretelline in ogni centimetro libero di territorio, addirittura non dice nulla TAV che fora mezzo Trentino.
Questi vogliono fare una galleria, che nelle intenzioni potrebbe anche essere utile (riducendo il traffico in Valsugana ed evitando di percorre i passi in inverno) tutti a dargli contro, boicottare, urlare contro il leghista, contro l'Italia e via dicendo.

i veneti...sempre a piangere il morto a dire che sono senza soldi e poi asfalterebbero anche la luna..mah! credo che raramente in veneto negli ultimi 50 anni si sia pensato per il bene comune come il semplice cittadino.MOSE insegna.

fate un tunnel ferroviario e imponete ai cari vicentini e veneti di mettere le merci su rotaia come accade in tutta europa. il gasolio è alle stelle e l'italia,importatrice per il 99,9% del petrolio ancora ragiona sul trasporto merci su gomma. è miope e incredibile. il vicentino su gomma non tornerà mai a essere competitivo.

fate un tunnel ferroviario e imponete ai cari vicentini e veneti di mettere le merci su rotaia come accade in tutta europa. il gasolio è alle stelle e l'italia,importatrice per il 99,9% del petrolio ancora ragiona sul trasporto merci su gomma. è miope e incredibile. il vicentino su gomma non tornerà mai a essere competitivo.

Ci starebbe bene una seconda " battaglia di Calliano".
(e chi non sa come ando' a finire, se la vada a leggere)

la valdastico ne ora ne mai. la valsugana è lo sbocco naturale per il veneto ed è li che si può intervenire senza spendere miliardi du euro. Se i veneti non hanno pianificato il loro territorio in funzione degli sbocchi naturali, questo non deve essere un problema trentino. E poi il futuro non sono le strade ma le ferrovie.

Siamo trentini chiusi nel maso ad ascoltare cori di montagna. Usciamo e ci rendiamo conto di come il mondo giri anche senza di noi. La Valdastico è importante per tutta la Valsugana oltre che per il Veneto. Voi del no fatevi un giro da queste parti e poi parliamo.

Non credo che Dellai possa convincere Monti a disporre ,al posto del completamento della Valdastico, gestita dagli odiati Veneti, la costruzione di un pezzo di autostrada in Valsugana gestita dai virtuosi Trentini.Visti i tempi che corrono forse non si farà nulla, con buona pace dei Valsuganotti assediati dal Traffico.

Non credo che Dellai possa convincere Monti a disporre ,al posto del completamento della Valdastico, gestita dagli odiati Veneti, la costruzione di un pezzo di autostrada in Valsugana gestita dai virtuosi Trentini.Visti i tempi che corrono forse non si farà nulla, con buona pace dei Valsuganotti assediati dal Traffico.

ma perché dovremmo sfasciare il nostro territorio per far passare i veneti? Perché questa l'unica utilità, checché se ne dica.

Ma chissà come mai sta molto a cuore alla Lega questo progetto...forse perchè ci sono in gioco degli interessi privati...sì quelli loro altro che gli interessi dei veneti...come si dice dalle mie parti venderebbero anche il **** della ***** pur di far soldi!

Dai Zaia fin che c'è vita c'è speranza. Si speranza che la pirubi non si faccia !

Ormai non sono più al governo. Quindi la sua richiesta conta come un due di picche.

Altro traffico su Trento? Altro inquinamento? No grazie Zaia! E in cambio noi trentini cosa prendiamo? Una realta di Autonomia virtuosa. Di federalismo vero che sono i leghisti veneti i primi ad attaccare?

Route, ti manca una routella!?

progetto di chi?

il veneto è già allacciato al brennero, via verona. Strade, strade non se ne più e poi a che pro con quel che costa la benzina o il gasolio. il traffico leggero è calato del 30% e le merci che viaggiano sui camion meglio metterle su treno. Anche perchè volenti o nolenti l'europa ha già imboccato un'altra strada, quella della rotaia.

.. sono d'accordo con Zaia , la valdastico va fatta , in meno di 30 minuti si è a vicenza e l'impatto ambientale con uscita ai murazzi è minore della tangenziale

Hanno scelto evidentemente una strategia che parte da lontano, quella che ha come motto "la goccia scava la roccia". Periodicamente fanno sentire la loro voce e sembrano non curarsi delle reazioni veementi dei trentini, tanto prima o poi, questa pirubi la facciamo, pensano loro. Ma ahimè, si è aggiunta un'altra zeppa al loro ingranaggio e questa volta più grossa: la crisi. Provino un po' a dirlo al Mario di fare un'opera così costosa quanto inutile!

Per l'amor del cielo, di asfalto ce n'è anche troppo. Mettiamo le merci sui treni: c'è già un progetto di Pacher in tal senso.